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橋梁聲屏障的（de）時候需要**要考（kǎo）慮的因素

更新日期：2019-10-29 點擊量：

橋梁聲屏障（zhàng）的時候需要**要考慮的因素

橋梁（liáng）聲屏障外形美觀大方，運輸、安（ān）裝方便，造價低，使用壽命（mìng）長（zhǎng），特別適（shì）用於高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現代（dài）化城市理想的隔聲降噪設施

設計橋梁聲屏障的（de）時候需要**要考慮的因素

高度

橋梁聲屏障高度不宜超過5.0m，如需超過5.0m時可將聲屏障（zhàng）上不做成折型或弧（hú）形，端部伸向道路或（huò）輕軌一側。

位置

橋梁聲屏障越（yuè）接近（jìn）噪聲源或受聲點，其噪聲衰減量越大。通常（cháng）將聲屏障建於（yú）靠近道（dào）路或軌道一側（cè），考慮到行車視野要（yào）求（qiú），聲（shēng）屏障**線距離道路或軌道邊（biān）緣應不小於2.0m

長度

橋梁聲屏（píng）障的長度應大於其保護對象沿道路或（huò）軌道方向的長度。為避免噪（zào）聲繞射’聲屏障應沿噪聲敏感目標兩側延（yán）伸長度，原則上建議為聲屏障（zhàng）到受聲點距離3倍以上，如不足50m按50m計算。

材料

橋梁（liáng）聲屏障使用的材料包括：混凝土、土堤、磚牆、金屬板、塑料（liào）板(透明板)、鋼化玻璃板、木板等，應（yīng）根據道路或軌道的結構形式、周圍環（huán）境協調性、經濟性等因素選（xuǎn）擇使用。

隔聲量

橋梁聲屏（píng）障的噪聲削減量(插入損失（shī）)應（yīng）大於10分貝。要特別（bié）主要漏聲問題，如底部安裝縫（féng）、連接縫等。

形（xíng）式

橋（qiáo）梁聲屏障的形式與使用的材料有關，同時要考慮（lǜ）到形式美觀及景觀要求。

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