小區吸音牆介紹


直立型聲屏障主要是隔音，金屬吸音（yīn）牆（qiáng），聲能穿透聲屏障板通過板阻力和聲能在聲屏障板裏（lǐ）的來回撞（zhuàng）擊，削弱聲（shēng）能從而達到降低（dī）噪（zào）音（yīn）的效果（guǒ）.直立型聲屏（píng）障一（yī）般（bān）應用於高速（sù）公路、鐵路、城際公路.


     直立型聲屏障的高度加倍，其（qí）減噪量增加6分貝。如果接收（shōu）點從遠場移近到和聲源（yuán）到屏障的距離（lí）相等的地（dì）方，各頻率的降噪量均增加 3分貝。如（rú）果聲源和接收點的距離以及屏障的高度都是固定的（de），直立型聲屏障位於聲源和接收點之間的中間位置時，其降（jiàng）噪量較小。 


聲（shēng）屏障的減噪效果與噪聲的頻（pín）率成分關係很（hěn）大。對大於2000hz的高頻聲比800一1000hz左右的中頻聲的（de）減噪效果要好，但對於25hz左右的低頻聲（shēng）。則由於聲波波（bō）長比較長而很容易從屏（píng）障上（shàng）方繞射過去，所以效果就差。通常，小區吸音牆，聲屏障對高頻聲可降低l0—15db。聲屏障的高度，可根據聲源與接收點之間的（de）距離設計，聲屏障（zhàng）的（de）高度增加一（yī）倍，則其減（jiǎn）噪量（liàng）可增加6db，為了使屏障的減噪效果較好，應盡量使屏障靠近（jìn）聲源或接收點。


聲（shēng）屏障主要用於鐵路和（hé）公（gōng）路沿線，吸音牆，目前（qián），聲屏障主要（yào）用於高速公路、高架複合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控製交通噪聲對（duì）附近城市區域的影響，也可用於工廠和其它噪聲源的隔聲降噪度，才能防止聲音從兩端流進受體。